Het idee is duidelijk, ijzer wegslijpen daar waar het de flow hindert en laten zitten daar waar lucht op snelheid toch niet van nature heen wil.
Tijdens het porting proces moet je echt in luchtstroming proberen te denken.... Tja, ga d'r maar aanstaan!
Houd in gedachten dat je moet proberen om materiaal te verwijderen daar waar het de flow bevordert. Zomaar ergens materiaal verwijderen vergroot het volume en verlaagt de gassnelheid, dit is gunstig voor het hoge toerengebied, maar slecht voor het koppel dat je in het lage toerengebied nodig hebt, zeker bij een zware auto als een Lincoln van 2500 kg.
Photo album created with Web Album Generator