Het is de bedoeling dat deze nieuwe nokkenas in het blok komt.
Ik heb gekozen voor een nokkenas met flink wat koppel onderin het toerenbereik omdat voor een Lincoln van 2500 kg trekkracht belangrijker is dan PK's. Je rijdt met een Lincoln niet hoog in z'n toeren. Het hoge toerengebied, daar zou een voor PK's ontworpen nokkenas beter tot z'n recht zou komen.
Comp Cams type: K34-234-4 > Adv. Dur. 256/268, @0.050 Dur. 212/218, Lift @ Valve 0.487/0.493, 1000-5200 Rpm Lobe seperation 110
Maar... voordat de nokkenas kan worden geplaatst moeten eerst nieuwe nokkenaslagers worden geplaatst.
Photo album created with Web Album Generator