Omdat de uitlaatkleppen iets hoger in de cylinderkop liggen door de nieuwe harde klepzittigen én omdat de nieuwe tuimelaars net niet over het midden van de klepsteel rolt, worden stoterstangen gebruikt die net iets langer zijn dan de standaard lengte.
Door vulplaatjes (shims) onder de voet van de tuimelaars te plaatsen is de juiste preload (0,030") voor de hydraulische klepstoters te bereiken.
Photo album created with Web Album Generator