Kennelijk gaat er zoveel uitlaatgas door de cross over kanalen dat het intake manifold zo heet wordt dat opspattende olie uiteindelijk verkoolt op het hitteschild.
Dat is veel te heet volgens mij. Wellicht ontstaat dit doordat ik op LPG rijdt.
Doordat de verdamping op een andere plek plaatsvindt wordt er hierdoor geen hitte meer wordt onttrokken aan het intake manifold.
Normaliter koelt verdampende benzine op deze plek het intake manifold.
Photo album created with Web Album Generator